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대기질로 인해 발생하는 문제

by 큰머니 2023. 6. 11.
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대기오염(大汚染, 대기오염)은 인간의 활동으로 대기 중의 환경오염을 말한다. 공장과 자동차에서 나오는 매연의 끝에서 대기오염은 점점 심해지고 있습니다. 최근 자동차 배기가스의 오염에 대한 관심이 높아지고 있으며, 자동차에 의한 연산이 점차 줄어들고 있는 것이 사실이다. 이것은 나쁜 차와 좋은 샘플 포장의 균형 때문입니다. 

 

 

그러나 일산화탄소와 질소화합물은 해마다 증가하고 있어 대기오염의 크기가 점차 약해지고 있음을 알 수 있다.  인류는 10~20년의 세월을 거치며 역사의 너그러운 최전선에서 지구 환경을 크게 변화시킨다. 가장 큰 문제는 대기 변화로 인한 전압 공급의 대기 및 대기 오염이며, 또는 전기 요금을 받는 숲의 파괴, 방출된 생태 오염 물질로 인한 생태 및 생태 영향. 탄소, 산소, 질소, 수소, 인, 황 중 보다 염기성인 것이 생물의 95%를 차지하며, 각각의 생태는 예외로 예를 들면서 유지되고 있다.

 

최근 이러한 물질 순환이 일어나기 시작하면서 탄소, 질소, 황이 구체적으로 변화하고 있다. 1860년부터 현재까지 사기성 차량이 대기 중으로 1,850억 톤의 탄소를 배출했습니다. 연간 누출량은 1860년 9,300만 톤에서 오늘날 50억 톤으로 약 50배 증가했습니다.

 

 

20세기 초에 방목을 위해 임차한 숲을 베고 태우는 과정에서 탄소가 대기 중으로 방출되었습니다. 1860년부터 현재까지의 총량은 1,000억 톤이 넘습니다. 지연 유지가 약 30% 증가했습니다. 전지가 지구 온난화의 주범인 것 같다는 주장이 대부분이며, 환경을 조성하는 행위를 하는 기체다. 대기 전력 절약이 두 배로 증가하면 평균 온도 상승이 1.5–4.5°C 증가할 것으로 예상됩니다.

 

 

이 수치는 근래 들어 가장 오랜 기간 동안 상대적으로 5°C 낮은 수치로, 보잘것없는 길이의 지도가 닳고 두꺼운 얼음층이 지구를 닳게 하는 시대에도 마찬가지다. 대기 중에 방출되는 방전은 1900년경부터 경고되어 왔으며 최근 주목을 받는 연소 효과 가스로 논의된 화합물이 있습니다.

 

화력발전소, 자동차, 공장 등에서 배꼽을 통해 배출되는 고도 화합물(NOx)은 강한 햇빛에 노출되면 다른 물질과 반응해 빨래를 일으킨다. 오존은 많은 도시에서 발생하는 광화학 스모그의 주성분이며, 이 오염 물질은 현재 정원 지역으로 이동하여 피해를 악화시키고 있습니다.

 

 

유황 화합물과 관련된 높은 비용도 일부 도시의 문제에서 지역 문제로 감소했으며 현재 문제는 국제화되었습니다. 석면(석면)은 아마도 섬유로 남극 저항성이 증가하는 것으로 밝혀져 오염이 전 세계적인 규모로 진행되고 있음을 시사합니다. 이와 유사하게 대기 오염도 상환할 수 있습니다.

 

 

세계 보건 기구(WHO)는 1996년 2월 스위스에서 발표한 연구 결과를 발표했는데, 프랑스 파리에서는 스모그로 인한 사망자가 연간 350명에 이릅니다. 

 

 

또한, 자동차 배기가스로 오염된 도시에서 사는 것은 원자력 발전소 안에 있는 것보다 10배에서 100배 더 심각합니다. 이 연구는 대기 오염이 암과 폐 질환을 유발하고 남성의 성 기능을 활성화한다는 것을 계속했습니다. 

 

커버에 떠 있는 지름 10μm 이하의 입자상 물질(미세먼지)이 운반하는 PM10에 대한 반대가 차단되었습니다. WHO는 1995년 10월 당시 인구 100만명의 살아있는 도시에서 공기 1m3당 50μm로 PM10이 3일간 계속되면 천식 환자가 1000명 더 발생하고 사망자는 4명 더 발생한다고 밝혔습니다. 

 

 '대기오염이 건강에 미치는 영향

 

영국 대기 물질 표준 전문가 패널'은 1995년 11월 PM10이 영국에서 발표한 보고서에서 연간 2,000달러에서 10,000달러의 이익을 얻고 있습니다. '대기오염이 건강에 미치는 영향 계획'은 위가 암을 유발하는 정도는 아직 물리지 않았으며, 발암성 물질이 있다고 경고했습니다.

 

 

도시형 대기 검토 그룹이 1996년 5월에 발행한 보고서에서 "영국 대기 반대"는 1992년부터 1994년까지 139일 동안 PM10을 중단했으며, 이 중 86%는 모델 운송으로 시작되었으며, 옥스퍼드 주에서는 방해 기준의 5배에 달했습니다. 미국 환경단체인 천연자원방어협회가 미국 239개 도시에서 실시한 보고서에 따르면 현재 연간 6만4000여 마리가 대기 중에 있는 물체로 안면 심폐질환으로 인한 경제적 가치가 미미합니다.

 

 

그것은 휴식의 대기가 잠시 중단되고 이어서 중단과 순환 시스템이 발생하는 동안 포함된 자연 물체에서 발생하는 일반적인 사실입니다. 대기 중의 화학 물질이 더 높아지고 어느 정도 지속되면 많은 인과적 관찰이 이루어질 수 있습니다. 1952년과 1962년, 영국 런던에서, 1948년 미국 피츠버그에서 직접적인 연관이 있는 사고들이 있었습니다.

 

일차적으로 공장에서 배출되는 매연 역시 저전압 성분에 의해 발생하며, 유휴 기간에 고농도로 대기 중의 후퇴 성분이 상승하는 등의 현상이 고압 배기의 대기 상태에 있습니다. 피츠버그와 런던에서도 마찬가지였습니다. 대기에 의한 방해는 현재 공해병이라고 불리는 사회 문제입니다. 

 

 

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